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厉兵秣马比亚迪秦2018CRC首战告捷

时间:2018-05-16 16:32河北网(www.he-bei.cn) 阅读:

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5月11日， 2018中国汽车拉力锦标赛（以下简称CRC）正式在贵州开阳打响。作为CRC新赛季的揭幕战，开阳首战可谓近几年CRC赛事最艰难的比赛，不仅赛道路况恶劣，竞争也极其激烈。本次赛事吸引了来自世界各地的 74名车手报名参赛，经过3天的激烈角逐，最终只有43辆完赛，退赛率达到空前的42%。而包揽新能源组别前三名的比亚迪车队完赛率高达83%，远超平均水平，成为开阳首战赛事的一大看点。

赛道复杂凶险 比亚迪车队一往无前
有着诗画之乡美名的开阳，境内遍布奇山异峰，河谷丘陵。绝美的风光下隐藏着一条复杂凶险、难度极高的沙石拉力赛道，不少久经CRC历练的知名车手都因各种故障退赛，艰辛程度可见一斑。
但凭借双擎双模技术带来的强劲动力、经赛事反哺调教的底盘，以及赛车手们的高超技艺，比亚迪车队不仅作为新能源车队表现抢眼，面对众多豪改车型，也丝毫不逊色，成绩位列开阳首站前列，力压多名合资车队好手。而秦在赛场上的最后的飞跳，更是让观众大饱眼福。

中国新能源赛车文化的开创者和培育者
有着“中国赛车长子”之称的CRC中国汽车拉力锦标赛，是中国境内最火爆、最具历史传统的汽车运动赛事。早在2014年，比亚迪秦开创了新能源汽车参加CRC赛事的先河，并连续4年蝉联SAE组别冠军，用强劲表现向世人证明了插电式混动车型的综合实力和竞速野心，堪称中国品牌新能源车赛道文化的开创者和培育者。