10月21日，中国汽车拉力锦标赛（CRC）2018赛季的第四站的比赛在浙江龙游圆满落幕。斯巴鲁中国魔力拉力车队冠军车手范高翔、林德伟联袂出战，与新车手侯自伟分别驾驶SUBARU XV赛车奋力拼搏，载誉而归。其中，范高翔夺得中国车手亚军、全场第三名，并提前锁定年度车手总冠军，林德伟获中国车手第五名，全场第六。而凭借车手们的出色发挥，斯巴鲁中国魔力拉力车队赢得龙游站联合会杯亚军，同时提前卫冕年度车队总冠军。
本站比赛是CRC拉力赛时隔两年之后重返龙游，这里的赛道素以高难度狭窄多弯著称，近几年加入了水泥赛道之后，更是考验车手技术，穿插在竹林间的盘山小路加上阴雨连绵的天气，复杂的路面状况被圈内人士称为“魔鬼赛道”。尽管如此，龙游却堪称是斯巴鲁中国魔力拉力车队的“福地”，车队曾于2013年、2014年在这里蝉联联合会杯冠军，2015年则获得联合会杯亚军。今年CRC龙游站的赛事总里程约为711.33公里，特殊赛段220.82公里，水泥、砂石混合的高难度路面状况不仅让斯巴鲁的车手因挑战而兴奋，也给赛场观众带来了更刺激的观赛体验。
10月19日，首日超级短道赛进行了激烈争夺。其中，特殊里程1.82公里，为全砂石路面，虽公里数不长，但比赛成绩直接决定第二天长赛段的发车位置。由于今年龙游的赛道得到改善，使得车手们的驾驶速度更快，比赛也愈发激烈。斯巴鲁中国魔力拉力车队的两名主力车手林德伟和范高翔整体发挥稳定，分别获得全场第二、第三的出色成绩，更包揽中国车手前两名。
10月20日，当天的比赛在社阳、三门源和横山进行6个赛段的角逐，特殊赛段里程数95.4公里。其中高海拔爬坡、狭窄多弯、暗藏巨石等险要特征的三门源赛段名副其实地验证了龙游的“魔鬼赛道”称号，也将SUBARU XV赛车强悍的操控性展现得淋漓尽致。林德伟利用非常不错的发车位置，在当天的6个赛段中跑出了流畅的节奏，最终暂列全场第二；范高翔则在SS7赛段创造了中国车手全场最快成绩，最终紧随队友身后以总成绩稍落后16秒的微弱时间差拿下第三名。值得一提的是，新车手侯自伟在短道赛被罚七分钟的情况下，仍然挤进全场前二十名。
10月21日，龙游站最后6个赛段分别在大街、毛家铺、罗家进行，特殊赛段里程为123.6公里。当日龙游的天气一如往年，几个赛段再度被雨水冲刷，时晴时雨也让车手们不得不随时调整自己的比赛节奏。虽然在最后一天的比赛中范高翔意外遭遇爆胎，但他始终保持冷静，将时间损失减小到最低程度，最终以3小时1分21秒4的成绩夺得中国车手亚军、全场第三名，并提前锁定年度车手总冠军。而另一名主力车手林德伟则在比赛中因双重意外错失榜首，但前两个比赛日中建立的领先优势使他最终取得中国车手第五，全场第六的不错成绩，赢得了重要积分，并与队友联手助力斯巴鲁中国魔力拉力车队提前卫冕年度车队总冠军。
在赛事期间，斯巴鲁汽车（中国）有限公司还特别组织车友进行了赛场助阵。车友们参观了斯巴鲁中国魔力拉力车队维修区，观赏了精彩刺激的拉力赛事，近距离领略了斯巴鲁的纯正运动基因和拉力赛场上震人心魄的魅力。
在浙江龙游站结束之后，2018赛季中国汽车拉力锦标赛（CRC）将于11月迎来最后的收官之战，已经完成年度卫冕任务的斯巴鲁中国魔力拉力车队仍将全力出击，为车迷奉献精彩的比赛。
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