三大件升级彰显神车实力 第三代哈弗H6才是真正的国货之光
时间:2020-07-30 15:37河北网(www.he-bei.cn) 阅读:
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1.5GDIT evo发动机和二代7DCT变速器全新组合 节油提升15%
对“国产神车”来说,前两代充沛的动力表现已经给国人留下了深刻的印象。在第三代哈弗H6身上,又对整体动力系统进行了升级,不仅账面数据够猛,给用户最直观的驾乘感受也更突出。
第三代哈弗H6搭载1.5GDIT evo发动机,并匹配与以往车型完全不同的第二代7DCT湿式双离合变速器,节油提升14.5%以上,油门响应提升200ms,打造出同级别最优的强悍动力组合。其中,发动机最大功率124kW,最大扭矩285N·m,整机热效率达到了38%,做到了同级别最优。很多人都对“热效率”有所陌生,简单来说就是发动机热效率越高,动力性和燃油经济性就越好。举例来说,38%热效率的发动机与33%热效率的发动机相比(绝大多数汽车发动机的热效率在28%~33%之间),燃油经济性可以提高15%左右,以每年行驶两万公里的汽车计算,使用热效率38%的发动机平均每年能省近250L汽油。
燃油经济性绝对不是这台发动机的唯一优势。相比上一代车型,第三代哈弗H6的最大扭矩输出范围由1400—3000转提升到1400—3600转。这不仅意味着285N·m的峰值扭矩在1400转的低转速就可以释放出来,更让新车在动力输出的后半段也有很大优势。从实际使用场景上来看,峰值扭矩的低转速介入会让用户在提速方面更得心应手;而更宽泛的转速区间会让用户告别后半段加速疲软的糟心。
(1.5 GDIT evo发动机)
(7DCT二代湿式双离合变速器)
在车身设计、轻量化材料及结构的应用、前后悬与轴距的比例设计以及整车底盘悬架的调校方面,第三代哈弗H6营造出了令用户满意的驾驶质感。得益于高强度和轻质材料的应用,结构的轻量化优化设计,以及采用先进的制造工艺技术。第三代哈弗H6的白车身减重了44kg,整车减重了100kg,不仅让整车性能提升10%,油耗更将降低至14.5%以上,轻量化水平已达到行业领先水平。
从前后悬与轴距比例、轮距等设计方面来看,第三代哈弗H6的整车质心降低20mm,并采用更长的轴距、更大的轮距,这样的比例设计不仅让内部乘坐空间更充裕、乘坐更舒适,更让车辆的行驶表现更加稳定。而长轴距的设计更造就了较短的前后悬,相较上一代车型有着更小的转弯半径,让用户十分轻松地面对狭窄弯曲地带或绕过障碍物。
(第三代哈弗H6底盘)
5G-FOTA升级,71.61%高强度钢车身,国民神车更用心
出于对消费者需求的实时把握,第三代哈弗H6在智能、安全上也实现了全方位升级,“国民神车”在汽车智能安全领域坐上了头班车!
作为全球首个具备5G-FOTA升级功能的燃油SUV,新车支持FOTA智能升级,用户无需到4S店连接电脑升级设备软件,可以自行升级和修复强化软件;而得益于全新智能互联系统的加持,第三代哈弗H6从智能到智慧进化。其中,新车智能语音超过97%以上的语音识别率,配合超全语境加持及超长指令识别能力,懂明更懂你。此外,它还配备了行业第一个千兆以太网和燃油车首个5G扩展的能力,借助以太网高速传递优势,可为用户带来更便捷、丰富的移动先享体验。
(第三代哈弗H6高强度钢车身)
销量的攀升不仅是对第三代哈弗H6产品实力的侧面印证,更是神车综合实力的综合体现。面对第三代哈弗H6首日破千的预售订单,相信很多自主品牌乃至合资品牌车型肯定都会“酸”一阵了。
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责任编辑:美景
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