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2021年4月20日，“乘丰锐进，E起劲行“一汽丰田奕泽E进擎百台交付仪式在郑州豫中一汽丰田4S店成功举办。继去年一汽丰田向河南邦成汽车服务有限公司交付150台奕泽E进擎之后，本次又一次性交付20余台，总计近200台车辆将即刻投入到当地网约车运营业务中。

一汽丰田汽车销售有限公司常务副总经理 大竹仁出席仪式并表示：“奕泽E进擎导入久经考验的HEV系统结构。通过导入三重监视系统来确保车辆不会因突发故障而意外停止行驶。为了最大限度地遏止电池容量的降低，丰田应用了在HEV中积累的成熟技术，实现了十年后电池的容量保持率达到80％以上，处于同级别车超高水平。此外，由于电费远低于燃油费用，所以车型极具经济性，非常适合网约车使用。”

作为一汽丰田首款也是目前唯一的纯电车型，奕泽E进擎于2020年上市以来，获得了众多出行、运营等行业的青睐。基于TNGA架构打造的奕泽E进擎，最大输出功率150千瓦、最大峰值扭矩300扭·米，最高车速可达160公里/小时，工况续航里程为400公里，轻松应对城市通勤。与此同时，奕泽E进擎搭载的快充技术，只需 0.8 小时就能达到80%电量，使用家用充电桩只需 6.5 小时就能充满，一公里使用成本不到一毛钱。

另外，奕泽E进擎还有3个配置版本，4种单色加4种双拼色共计8种时尚潮酷车身配色，同时还提供4种内饰配色和2种真皮座椅配色，充分满足用户的个性化需求。

近几年，随着电动化进程的不断推进，出租车、网约车电动化的大幕也已经拉开。早在2019年，就已有多个城市制定了出租车、网约车新能源化的时间表，近两年更是实现了出行领域电动化的落地。

而对于一汽丰田来说，早在国内新能源浪潮全面起势前，拥有前瞻战略眼光的一汽丰田，就准确预判新能源市场大潮，并在15年来一直成功引领了混动市场潮流。2019年开始，一汽丰田紧跟市场、政策步伐，在持续推动“新能源化战略”落地过程中，相继发布了卡罗拉双擎E+、以及奕泽E进擎、RAV4荣放双擎E+三款车型，不断壮大新能源产品矩阵。

凭借卓越的产品品质，两年多以来奕泽E进擎、卡罗拉双擎E+两款车型先后受到越来越多车辆运营单位的青睐，在出租、网约车等出行领域已累计销售超过4,000台，并相继投入到上海、天津、郑州、济南、深圳、浙江、海口等地，作为运营车辆使用。

产品矩阵的完善和产品本身的质量过硬，使得一汽丰田能在趋激烈复杂的市场环境下取得了非凡的成果，在取得2020年辉煌成绩之后，2021年开年一季度累计销量完成22万台，目标达成率107%，前年比177%，圆满完成各项阶段指标，延续去年80万辆美好“丰景”，为打赢上半年、完成年度营销指标奠定基础。

面对出行市场潜力被不断挖掘，以及电气化时代新能源市场的发展，一汽丰田将进一步加速和完善新能源战略布局，依托丰田全球领先的雄厚新能源技术储备，依托一汽集团强大的本土化研发能力，全面拓展新能源品牌和产品布局，打造双线并进的新能源战略。

一方面，不断丰富擎家族产品矩阵，满足消费需求，为车主提供最安心的解决方案，解决客户用车全生命周期的焦虑。另一方面，也全力推动一汽丰田近日在上海车展发布的Beyond Zero战略在中国落地，在全新的电动化平台E-TNGA打造BZ新能源品牌纯电车型，不仅将二氧化碳带来的影响降低到零，更是基于以人为本的考虑，提供自由移动出行。

2021年，作为“十四五”的开局之年，也是一汽丰田整合全面完成、蓄力起航之年。正如一汽丰田总经理胡绍航所展望的好“丰景”：“我们加速进阶，快速转型，启动‘以用户为中心，数字化为支撑’的企业战略升级，全面开启二次创业新征程。到2022年，一汽丰田将成为年销百万辆、客户超千万、营业收入过千亿的汽车企业。“

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