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　　承载着14亿人的梦想，60亿人的关注。当2022北京冬奥会圆满落幕，一幕幕华彩动人的画面汇聚成为生动的奥运精神，深刻烙印在冬奥历史之中。

　　作为北京赛区闭环内唯一客车品牌、唯一服务过双奥的氢燃料客车品牌、唯一超千辆客车服务品牌，福田汽车在这次冬奥赛事服务中交出了一份优异的答卷：累计出车18万余次，确保了安全、准时到达，实现了零路障;515辆庞大阵容氢燃料客车，累计行驶132.52万公里，以高安全、高舒适、绿色环保创下历届冬奥服务之最，实现有史以来氢燃料客车服务国际级运动赛事规模最大、数量最多的新记录;零碳护航助力减碳排放751吨，完美契合绿色冬奥举办理念。

【安德琪和服务北京冬奥赛事的福田欧辉氢燃料电池公交车】

　　从零碳高起点到零故障保障，回忆这次冬奥服务，来自北京公交集团第八客运分公司的安德琪对福田欧辉的表现竖起了大拇指，也为中国氢能汽车发展而感到自豪，“盛大的冬奥体育赛事，让我们感动于国人齐心协力的强大力量，也见证了中国制造实力的强大。从这次福田欧辉护航冬奥的表现就能看出，中国的汽车工业越来越棒。”

　　冬奥圣火淬炼，氢能“伙伴”实力满满

　　作为一名经验丰富的驾驶员，安德琪驾驶技术过硬，曾参与过国庆70周年等重大运输保障任务。20年来，他兢兢业业地战斗在929公交运营一线，每日驾驶10米“大块头”公交车在陡峭崎岖的山路上“摸黑前行”，只为方便沿线村民出行。凭借精湛的驾驶技术、丰富的安全行车经验，他为市民提供安全舒心出行服务，累计安全行车60余万公里，被评为“北京市劳动模范”。

【安德琪响应集团服务理念，致力圆满完成冬奥运输保障任务】

　　但这一切从来不是安德琪骄傲的资本。“从零出发，时刻警惕，不能松懈，保证做好每一次服务保障”，是他坚持的服务理念。为确保冬奥赛事服务的万无一失，在赛前的40多天里，他不停地备战、训练、精细化服务细节，用他的努力和执着，致力做好冬奥交通服务准备。每日朝夕相伴，福田欧辉氢燃料客车也从“第一次接触还不熟悉”变成为安德琪高度认可的“冬奥好伙伴”。

　　“第一次开福田欧辉氢燃料客车，我还有点担忧，但没想到整车的表现这么稳，可靠的高品质以及贴心及时的服务给了我很大信心”。安德琪说，为响应绿色冬奥，2022北京冬奥延庆赛区全部采用氢燃料客车，并引入了200多辆福田欧辉氢燃料客车，包括12米和9米两种车型，分别投放于第八客运分公司和第七客运分公司用于此次冬奥赛事保障，以满足不同群体冬奥出行接送任务。其中，第八客运分公司肩负的正是延庆赛区从核心区到高山场馆的重要路线，负责接送冬奥运动员、新闻媒体等，责任重大。

【每次出车前，安德琪都会做好车辆检查工作】

　　冬奥护航中，12米福田欧辉氢燃料客车最长续航里程600多公里，9米氢能客车续航里程400多公里，实现超长续航里程保障。面对零下十多度以下的低温考验，车辆性能稳定可靠。为满足冰雪路面，车辆对操控、方向进行精准调校，轮胎也都提前更换上雪地胎，将一切安全保障做到位。不仅如此，极速的车内温度升温表现也赢得了驾驶员的赞誉。提及福田欧辉氢燃料车，满满都是亮点。安德琪说，“相对普通柴油车升温需要20多分钟才能暖和，福田欧辉氢燃料客车采用空调、暖风两套系统，一体化控件面板，一般着车后，仅需要七八分钟车厢温度就能上升到20多度;然后当车厢到达合适温度，就会停止升温，保持在比较舒适的体感温度中，可以给运动员和媒体带来更好的体验。”

　　不惧极寒、山路急弯挑战，出色性能成就完美表现

　　从核心区到高山场馆，全程约17公里，山路长度达7.5公里。不仅海拔落差大，更有25处连续大弯路挑战，其中180度的“胳膊肘弯”11个，另外14个弯道也在70-90度，山路坡度12度左右，在这样的一条线路上行驶，既考验驾驶员技术，也考验车辆品质。

　　安德琪山区驾驶经验丰富，再加上赛前的充分训练，被称为延庆赛区的“路路通”。但即便身经百战，对于福田欧辉氢燃料客车能否胜任此次冬奥赛事服务任务，他一开始也是有点点点的怀疑。他说，此次冬奥护航，需要克服的两大难题一是崎岖山路，二是极寒低温。因为海坨山天气的不确定性和山区道路的特殊性，所遇到的挑战也是历次重大活动服务保障任务中前所未有的，对于氢燃料电池客车都是考验。

　　真实力，硬功夫。福田欧辉氢燃料客车赛场服务中的出色表现又赢得了安德琪的一次大加分。依托领先的技术，福田汽车创新研发零下30℃极寒低温启动、零下40℃极寒低温存放和停机自动保护的新一代快速冷启动高功率密度燃料电池系统和快速升温动力电池系统，为氢能客车制造了一颗耐寒持久、性能强劲的汽车“心脏”，而这颗强劲的“心脏”具有低温高适应性，可以确保车辆始终以最佳状态应对冬奥赛事护航。

　　安德琪说：“为了确保首班车5时左右准点发车，我们最早要3点多就要起床然后出发到停车区，做好热车等各种准备，这个时间一般温度都在零下一二十度。而当接送运动员和媒体到达场馆之后，我们还要长时间备勤，随时听从调配执行任务。但在接到紧急任务，又要第一时间响应，随时做好加车准备。”这些都意味着长时间在外‘冷冻’着的车辆需要能够实现迅速启动、快速热车。得力于出色的低温性能表现，福田氢燃料客车充分保障了赛事服务任务高效执行。

　　不仅如此，面对高山、高海拔、弯道多等复杂路况，福田欧辉氢燃料客车丝毫不“怯场”，保持一贯平稳安全运行，用实力夯实冬奥护航。“上山首先考验车辆动力，然后操控性，比如入弯角度，入弯时间，转向得精准轻便，不能打半把轮了，车还没拐过来，而且油门要特别灵敏，下山制动要特别好用”，相伴两个多月，福田欧辉氢燃料客车给安德琪留下了深刻印象，“氢能车动力感觉来的更快，更灵敏一些。随踩随时有，上山爬坡丝毫不费劲。而且下山，车辆可以电能回收，特别节能。”

　　“赛事服务见真章。通过这次冬奥服务，通过福田欧辉氢燃料客车，我自己也对中国氢能源汽车的发展有了全新的认识，见证了中国氢能力量”。不辞辛苦奋战保障一线，无怨无悔，以安全、可靠、准时准点的表现提交完美答卷。当冬奥健儿在冰雪赛场上摘金夺银时，承担运动员接送任务的公交人、公交车辆用自己的方式共同奉上了一届精彩平安的北京冬奥盛会。如今冬奥已落幕，残奥会即将到来，福田欧辉氢燃料客车精彩护航的故事还在继续。而在冬奥、残奥之后，这些福田氢燃料客车也将投入线路中，以实际运营为氢能技术实现更大规模产业化发展提供宝贵经验，引领氢能新未来!

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