• 新车
• 导购
• 厂商动态

7月11日，由欧马可与欧康动力共同承办的欧马可“欧康杯”节油赛正式结束区域赛事，入围决赛的90强选手进入全国总决赛的争夺。在过去50余天区域赛事中，长三角赛区参赛选手张飞凭借百公里油耗7.38升油耗成绩不仅成为该区域城配组第一名，在全国排名也是第一名。面对自己取得的成绩，这位32岁的参赛选手这样总结：“能排到全国第一既是预料之外，又是意料之中。”

张飞：“驾驶技巧是锦上添花，节油产品才是获胜根本”

本次欧马可“欧康杯”节油赛作为一场涉及全国、全行业、全年龄段的行业赛事，区域赛阶段参赛选手足足近万，面对如此巨大的竞争压力，这位荣膺冠军的90后为何能有“既是预料之外，又是意料之中”的自信？

“说预料之外，是因为我知道本次赛事规模很大。本次节油赛在全国范围内划分了5个赛区，而且我们祖国地大物博、能人辈出，肯定有很多的节油高手。说意料之中呢，则是我对自己技术和我的车有足够信心。说实话，我在前半段比赛中根本没有特意节油驾驶，每天该怎么开就怎么开。赛事中途有工作人员跟我联系，我才知道自己当时的油耗成绩是百公里7.3升，暂居全国第一。”

从区域赛开始到结束，张飞一共运营了4135.3公里，提及自己这段时间的运营感受，张飞不禁感慨：“我的欧马可S1畅盈版特别的好开，节油运营这件事虽然跟驾驶技术有些关系，但是更多还是要靠车辆本身。”

话及此处张飞又提起了自己在赛事前半段的“佛系心态”：“在前半段比赛中我没有刻意节油的情况下成绩还这么好，说明省不省油还是得看车。我这辆欧马可S1畅盈版是去年提车，当时就是听说这车节油我才下单。当我知道自己成绩还不错时候就开始通过福田e家平台查看我的驾驶数据，发现这车不管怎么开油耗数据都会比我以前那辆车省油，当然要是故意轰油门那不算。”

看得见的高端才是高端 感受到的科技才是科技

说起自己的爱车，张飞除了在油耗上十分满意外还提起了其他性能。欧马可作为用户当中普遍认可的高端产品，张飞用自己的话总结到：“我觉得高端不是说出来的，大家能看得见的、能感受到的高端才是真正的高端。就拿内饰来说吧，我当时买车时候一眼就爱上了。一进欧马可驾驶室扑面而来就是一种厚重感，完全不像很多轻卡一样满满塑料质感。其次就是整车舒适度，尤其是对于我这种偶尔跑高速的来说，开着舒不舒服一上高速就知道了。欧马可座椅坐起来包裹感强，腰拖设计合理，而且车辆在换挡、倒车、打方向、油离配合时候都特别顺畅，简直就像吃了德芙一样。”

欧马可直观的高端体验让张飞赞不绝口，除了这种能直观感受到的品质，张飞对欧马可品牌一贯的“科技”内涵也有话说：“现在经销商都在说自己产品科技含量多么高，但是说实话，我作为一个开车的哪知道什么技术啊。我觉得技术含量高不高就看一个点，那就是车子好不好开。”

“就拿我这辆欧马可S1畅盈版来说吧，因为我们德清本地有很多山路，所以在选车时候都比较看重动力。在半坡超个车啥的一脚油就能窜出去；除了动力以外车子在走山路、窄路时候拐弯也很方便，基本不用打第二把方向；再就是车子过减速带、颠簸路时候，明显能感觉到车子是“一整块”，不像有些车那样感觉‘头是头、厢是厢’，稀稀拉拉一点都不舒服。我觉得诸如动力、舒适、驾驶感这些能让我们司机在开车时候感受到的、让我们工作更舒心的才是真正的科技感。”

面对接下来的全国总决赛，张飞完全没有了最开始的轻视，而是郑重其事说出了自己的夺冠宣言：“区域赛我是第一，全国赛我还要夺冠！”张飞的雄心壮志让我们感受到了欧马可“欧康杯”节油赛激烈竞争环境，也让我们感受到了欧马可“提升卡友节油驾驶技术，助力用户解锁更高运营价值”的举办初心。让我们一起祝愿所有参赛卡友都能像张飞一样：赛出成绩，秀出自我。

相关新闻：

第二代CS75PLUS超节油挑战赛“人机对决” 冠军选手百公里油耗低

时效高 油耗低！老司机也被东风天龙KX圈粉

油耗不输进口重卡，欧曼国六重卡千里实况验证 让担忧通通不存在

搭载L2级智能驾驶 百公里加速仅7.9s 吉利缤越配置曝光

想买省油的车？瞅准这一款