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5月15日，哈弗枭龙系列上市后，除了产品的热度持续攀升，长城汽车总裁穆峰在上市发布会上大声喊出“中国品牌必须有中国品牌的样子”，更值得反思。

在新能源汽车市场竞争日益激烈的情况下，车企很容易动作变形，在车的表面上下功夫，在营销层面做文章，而忽视产品质量和用户的需求。而长城汽车选择踏踏实实造车，用产品和技术说话。

诚信与良心是中国品牌该有的样子

面对经济下行，消费市场增长乏力，以及消费者的成熟度持续提高，消费者的购买行为变得更加理性，冲动消费的行为大幅减少，关注点从车型外表等“虚”的方面转向产品的技术和产品力等“实”的方面。因此，消费者对车的动力和省油、安全和速度等方面都有了更高的要求。所以车企应善于倾听消费者的心声，从用户的需求出发，以产品和技术参与市场竞争。

长城汽车正是在充分洞察消费者这些“实”的诉求后，不断进行技术更新，最终我们看到了哈弗枭龙系列的诞生。其搭载的智能四驱电混技术Hi4，创新的前后轴双电机串并联电四驱构型，做到了“等价平替两驱”，开创性地让使电四驱普惠到每一个用户，实现“科技平权”和“技术普惠”。

在数字化和智能化快速发展的今天，用户对汽车的智能化也有着越来越高的要求。长城汽车在智能化方面表现不俗，哈弗枭龙系列搭载了语音识别交互系统Coffee OS智能座舱，以及智能驾驶第一梯队的咖啡智驾，可谓科技感十足。

哈弗枭龙系列上市后，其动能和定价成为了市场讨论的焦点，凭借长续航、动力性能、空间表现、智能科技等方面的表现好评如潮。其中四驱强大的动能，实惠的价格，正是长城汽车在价格和品类回归主航道的表现。

由哈弗枭龙系列产品可以看出，长城汽车做到了基于事实，倾听用户的声音，以诚信贯穿造车的全过程，用高品质产品和服务参与市场竞争。坚守“良心造车”、“诚信造车”的初心，展示了中国品牌该有的样子，为构建公平诚信的市场环境做出了自己的努力。

长期主义是品牌持续向上的原动力

追求产品力和技术力的背后是长期主义价值观的支撑，长城汽车坚持长期主义，注重长期价值。从2006年开始，长城汽车就开始进行新能源领域的筹备与投入。2022年，长城全年研发投入高达121.81亿元。从专利数量看，长城汽车成为中国技术积累最多的车企之一，公司专利公开量、授权量，新能源汽车领域专利公开量、授权量均位居在华车企第一。

靠着长期持续的研发投入，长城汽车建立了自己技术力和体系力的护城河，逐渐构成了“森林生态”体系，并迎来成果集中落地，如今构建起“光伏+分布式储能+集中式储能”的能源体系，完成“太阳能-电池-氢能-车用动力”的全价值链布局。其中，钙钛矿光伏已经实现产业化，率先突破20%光电转换效率，在全球范围内保持最高纪录。

在电驱动方面，森林生态体系企业蜂巢易创已经构建了M、L两大电驱动平台，拥有100kW到220kW的系列化产品，可覆盖A到D级车型。在智能驾驶技术层面，长城汽车辅助驾驶行驶里程超过3600万公里。长城毫末智行建立起了国内自动驾驶行业最大的智算中心“雪湖·绿洲”及全球首个也是中国惟一的自动驾驶认知大模型Drive GPT。

在“森林生态”的助推下，长城汽车技术储备不断丰富，赋能其在销量、利润以及产品结构等方面都有快速优化提升。如今，长城汽车已连续多年销量超过100万辆，2022年，长城汽车单车均价12.87万元，同比增长20.8%，其中20万元以上车型销量占比达到了15.27%，智能化车型的渗透率为86.17%，标志着长城汽车的品牌价值持续跃升。

长城汽车以长期主义不断提升“森林生态”体系力，将实现品牌竞争力的稳步提升，同时也是其“让造车回归本质，让科技实现平权”造车初心的体现，这也给忙于价格战的众多车企提供了一个产业发展新模式。

在这个喧嚣以及追求“快”的时代，拥抱长期主义，坚守造车初心，显得尤为必要。我们相信，长城汽车对于初心的坚守将不断改善行业发展环境，持续壮大中国品牌力量。

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