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“没想到都快五十多的人了，还能获个奖，感谢欧曼，哈哈!”性格稳重，天生乐观的山东老乡高师傅不仅是一位跑了26年运输的老司机，还是一位欧曼重卡的忠实用户，近日他凭借开欧曼500马力燃气车，百公里28kg左右的气耗荣获欧曼山东战区节气英雄称号。对此，高师傅笑语赞道：“主要是欧曼的车我觉得非常好，要是让我打分的话，我打非常满意!”

　一旦认可就是终身信任 效益不负所望

众所周知，山东省临沂市被誉为中国的“板材之都”，有板材加工企业1.8万多家，产品结构从单一的刨花板、纤维板、胶合板等逐渐倾向于建筑模板、高档家具板、多层胶合板等高中档系列产品，在走向全国、走向世界的过程中，带起了大批“板材”司机投入运输战场。

高师傅就是一位深耕这个领域多年的老司机，他不仅在助力临沂板材行业发展过程中，贡献着自己的“微薄之力”，而且也与欧曼结下了不解之缘。高师傅回忆道：“我开的第一个车就是欧曼重卡，之后又开了欧曼GTL 460重卡，现在又买了这台500马力的欧曼GTL燃气车，以我的经验来看，欧曼的车绝对是这个!”说到此处高师傅不自然地竖起大拇指，随后他又补充道：“现在开的这台燃气车气耗非常低，运输过程中，平均百公里气耗大概在28、29左右吧，据我所知，在我们当地的这个运输圈里，这台车的气耗已经非常省了。”

确如高师傅所言，他运输板材主要是从临沂到杭州全境，一天至少要跑800公里，一个月至少得跑2万公里，可以说是高出勤的典范了。而在效益方面，高师傅也粗略估算过：“以欧曼GTL 500马力燃气车的实际运输效益来看，光凭百公里1-2kg的省气能力，就能比我朋友的同马力段的其他燃气车百公里省出一公斤气左右，一年省1万多块钱很轻松。如果和油车比，那就更省了，就按每公里8毛钱的差价来算，至少能省出十几万块钱!这也证明当初自己的选择没有错!”

运输高效驾乘更舒适 运途轻松更自如

不只是运输效益高，欧曼GTL 500马力燃气车的运输效率也备受高师傅认可，他说道：“我们跑的线路以高速为主，500马力的动力很够用了，而且这台车的扭矩也大，达到了2400N·m，不管路上遇到爬坡、转弯、加速、超车各种运输情况，都能轻松解决，跑起来非常顺心，能够大幅提升我的运输效率。”确实，欧曼GTL 15L 500马力燃气车，不仅动力输出澎湃，还具有更强的场景适应性，能轻松应对平原以及高原地区高速中的各种路况，满足用户各种运营需求。而且，它还是大动力小速比动力链，不仅能实现高效传动、还能大幅降低气耗，经济效益非常高。

更需要说明的是，高师傅开的这台车还是自动挡配置，能够轻松解放左脚和右手，大幅降低驾驶疲劳感。“更省劲了，挂挡、换挡都是自动非常方便，最直观的感受就是上坡的时候不用抢挡，手也不累了，安全性也提高了，非常好!”高师傅谈道，随后他又补充道：“车内的一些配置，我也非常喜欢，不仅座椅和方向盘之间距离适中，整个空间也十分宽敞，开车的时候不容易累，停车休息、吃饭的时候也比较舒服，而且卧铺还比较宽，睡觉时候也能很好地补充精力。我更喜欢的就是它的多媒体设备，放点吕剧、柳子戏啥的，开车路上也是一种享受!”

从十几年前到如今，高师傅跑运输历经风雨，饱经风霜，书写着与欧曼重卡携手共进的画卷，这是一种缘、一种信任、一种认可。如今，在运费偏低、油价偏高的环境下，要想赚钱，只有省气、省钱的燃气车才能助卡友们效益蒸蒸日上。尤其是在气源丰富、气站分布广泛的山东地区，欧曼燃气车的优势显而易见，成为如高师傅一样的老司机的优选重卡。对此，高师傅也建议大家：“选燃气车首选还得是欧曼，我觉得欧曼重卡就是我心中的No.1，这台车让我在龙年跑运输、拉板材，更有底气、更有希望，也希望更多小伙伴能和我一样，开欧曼、赚大钱。”

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